top of page

المملكة المتحدة يمكن أن تكون "المملكة العربية السعودية لطاقة الرياح"

يقول رئيس الوزراء بوريس جونسون إنه يريد أن يراهن بـ "رهان كبير" على مصادر الطاقة المتجددة ، وتحويل المملكة المتحدة إلى "المملكة العربية السعودية" لطاقة الرياح.




وفي حديثه عبر رابط الفيديو إلى مناقشة مائدة مستديرة في الأمم المتحدة في نيويورك ، قال إن البلاد لديها "إمكانات غير عادية" لطاقة الرياح.


وقال إن المملكة المتحدة يجب أن تتبنى مجموعة من التقنيات الجديدة لتحقيق هدفها المتمثل في صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.

تتولى المملكة المتحدة رئاسة مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ ، المعروف باسم COP.

لكن بسبب أزمة فيروس كورونا ، لن يُعقد التجمع السنوي هذا العام. بدلاً من ذلك ، تم تأجيله حتى نوفمبر 2021.


وقال رئيس الوزراء إن المملكة المتحدة لديها أجندة طموحة للاجتماع ودعا الدول الأخرى إلى إظهار طموح مماثل. وأشاد بتعهد الصين الأخير بتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2060.

وكرر جونسون تعهد حكومته بـ "إعادة البناء أكثر اخضرارًا" بعد جائحة Covid-19 ، من خلال ثورة صناعية خضراء. ووعد بتقديم آلاف الوظائف الجديدة في هذه العملية.


فيما يتعلق بطاقة الرياح ، قال السيد جونسون: "لدينا رياح ضخمة وهائلة تدور حول شمال بلادنا - اسكتلندا. لدينا إمكانات غير عادية للرياح."

فيما يتعلق بمسألة التقنيات الجديدة ، قال رئيس الوزراء أيضًا إنه يريد أن تأخذ المملكة المتحدة زمام المبادرة في تقنية احتجاز الكربون وتخزينه (CCS) ، حيث يتم التقاط انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من مصادر مثل محطات الطاقة ثم تخزينها تحت الأرض.


قال جونسون إن هذه تقنية "بالكاد اعتقد أنها ممكنة ، لكنني الآن مبشر كامل".

وقال إن البلاد ستستثمر أيضًا في تكنولوجيا وقود الهيدروجين المتجدد لتوفير ما أسماه "نخر" "للشاحنات والقطارات وربما حتى للطائرات - للمركبات التي لا يمكن نقلها بسهولة بواسطة البطاريات الكهربائية".


مثل العديد من البلدان الأخرى ، قال إن حكومة المملكة المتحدة تفكر أيضًا في تقديم موعد التخلص التدريجي من سيارات البنزين والديزل الجديدة. يُعتقد أن التاريخ سيكون 2030 ، مع 2035 للهجن الموصلة بالقابس - لكن لم يتم تأكيد ذلك بعد. هذا من شأنه أن يساعد في تسريع استخدام المركبات الكهربائية (EVs).

ستواصل الحكومة استثماراتها المستمرة في الطاقة الشمسية والطاقة النووية: قال رئيس الوزراء "أعتقد أن الطاقة النووية يجب أن تكون جزءًا من هذا المزيج".

هناك شيء ربما يكون قد ضاع قليلاً بين إشارات السيد جونسون إلى المملكة المتحدة التي لا "تتأخر عن التأخير" أو الحاجة إلى الحصول على "نخر" الهيدروجين لتشغيل شاحنات الأمة ، كان هو مدى أهمية مؤتمر جلاسكو.

فقط في مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ في باريس عام 2015 ، وافق العالم فعليًا على أن جميع الدول بحاجة إلى القيام بدورها لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

حتى مع اختتام مؤتمر باريس ، كان المشاركون يعلمون أن الالتزامات التي تم التعهد بها لم تكن كافية لتحقيق هدف الأمم المتحدة المعلن المتمثل في إبقاء ارتفاع درجات الحرارة أقل من درجتين مئويتين.

لهذا وافقوا على مراجعة طموحاتهم كل خمس سنوات. الفكرة هي أنهم سيستمرون في رفع المستوى ، ومضاعفة الجهود المبذولة لتعديل تغير المناخ.

كان هدف السيد جونسون اليوم حثهم على إجراء أكثر تخفيضات الكربون جرأة في اجتماع جديد بمناسبة الذكرى السنوية لاتفاق باريس في 12 ديسمبر.

ما يحضرونه إلى هذا الاجتماع سيبدأ عامًا من المفاوضات المصممة لحملهم على المضي قدمًا بعد أحد عشر شهرًا في غلاسكو.

لذلك بدأ جونسون عملية ستحدد مدى نجاح المؤتمر - والأهم من ذلك بكثير - ستحدد أيضًا الاتجاه المستقبلي للمناخ العالمي.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب تحسين المنازل بحيث تنبعث منها انبعاثات أقل بكثير. "وضع تأخير ، تغيير طريقة تكوين النوافذ ، كل أنواع الأشياء - تغيير الغلايات. يمكنك فعل الكثير لجعل المنزل أقل انبعاث الكربون.

"قد تُتهم المملكة المتحدة أحيانًا بالتخلف في بعض الأشياء يا أصدقائي ، لكننا لن نتخلف أبدًا."

قال جونسون إن الغازات المسببة للاحتباس الحراري في المملكة المتحدة انخفضت بنسبة 8-10٪ في عام 2020 عن السنوات السابقة. لكنه أضاف: "النبأ السيئ هو أننا حققنا ذلك من خلال استمرار صدمة اقتصادية مروعة في صورة فيروس كورونا.

"الطريقة الوحيدة التي فعلناها - أو سنفعل ذلك - هي كما يمكنك أن تتخيل لأن طائراتنا لا تطير ، وأفرادنا لا يتحركون ، وسياراتنا لا تسافر وصناعتنا ليست كذلك إنتاج انبعاثات بالطريقة المعتادة ".

في المائدة المستديرة ، قالت أورسولا فان دير لاين ، رئيسة المفوضية الأوروبية ، إن إبقاء ارتفاع درجة الحرارة العالمية تحت 1.5 درجة مئوية - التي تعتبر بوابة لظاهرة الاحتباس الحراري الخطير - لا يزال ممكنًا "إذا تصرفنا بسرعة وإذا عملنا معًا".

تعليقات


Post: Blog2_Post
bottom of page